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Porsche 911 2012: poche parole. Il mito ritorna.


Un mito delle quattro ruote. La Porsche 911 non è solo un’icona; è certo uno degli oggetti a quattro ruote più bello che la mano dell’uomo abbia saputo disegnare.

Un mito delle quattro ruote. La Porsche 911 non è solo un’icona; è certo uno degli oggetti a quattro ruote più bello che la mano dell’uomo abbia saputo disegnare. Le sue linee hanno fatto la storia del design e con il passare degli anni e delle varie generazioni, le sue linee piuttosto che snaturate e stravolte risultano essere sempre attuali ed accattivanti. La 911, modello 2012, mantiene fede quindi alla tradizione. A livello motoristico resta confermato il 6 cilindri boxer che offre quell’inconfondibile suono dagli scarichi posteriori. L’abitacolo certo è stato rivisitato provando a cogliere il meglio e l’eleganza della Panamera, modello di grande successo dello scorso anno. Se negli interni quindi si è osato un po’ di più, a livello meccanico, resta punta d’eccellenza il classico 6 cilindri boxer, offerto in due cubature e potenze differenti, completamente aggiornati per quanto riguarda consumi ed emissioni. Gli amanti della 911 ora attendono con trepidazione l’arrivo delle versioni cabriolet, a trazione integrale, Turbo e GT. Il debutto della nuova Porsche 911 Carrera Cabriolet al Salone di Detroit 2012. La casa automobilistica tedesca ha scelto ancora la classica capote in tela per tenere in questo modo basso il peso e non incidere in negativo sulle prestazioni. Insomma il ritorno del mito. La nuova 911 Carrera Cabriolet sarà lanciata in Germania il 3 marzo 2012, data intorno alla quale dovrebbe avvenire la commercializzazione anche negli altri paesi, Italia compresa. Il prezzo di partenza della 911 Carrera Cabriolet è di 100.532 euro, mentre la 911 Carrera S Cabriolet parte da 114.931 euro tasse incluse.



Note: di Lorenzo Peluso.

Pubblicato il 02-02-2012, letto 229 volte

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