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Le nude italiane: Ducati Streetfighter 848.


Bella come sempre, di dimensioni e potenza minori rispetto alla sorella maggiore ma ancora più divertente.


Quando tre anni fa venne lanciata sul mercato la Streetfighter 1098 il parere di appassionati e giornalisti fu unanime: una nuda da pista, adatta a piloti esperti. Una mota bella e potente ma non per tutti, così la ditta di Borgo Panigale ha pensato di introdurre una versione ridotta, ma sempre da prestazioni elevate come da tradizione in casa Ducati. La Streetfighter 848 è spinta dal bicilindrico a L da 849,4 cc raffreddato a liquido, capace di erogare 132 CVdi potenza, la frizione è multidisco in bagno d’olio, più leggera di 1 Kg rispetto ad una corrispondente versione a secco. Il Ducati Traction Control è disponibile di serie sulla nuova Streetfighter e può essere regolatoin 8 posizioni, a seconda del livello di intervento desiderato. Inoltre la Streetfighter è predisposta per lo sportivissimo Quick Shift che consente di cambiare marcia senza chiudere il gas né tirare la frizione. Infine, come in quasi tutte le Ducati, c’è il DDA, Ducati Data Analyzer, per poter scaricare e verificare tutti tempi e le performance che si sono ottenute durante una sessione in pista. La modo è disponibile nei concessionari già da novembre scorso ad un prezzo di 12.592 € con tre colorazioni: gialla, rossa e nera. Anche se la 848 è in tutto più piccola della 1098 è sempre una moto che potrebbe essere complicata da gestire ad alti reggimi, un po’ d’esperienza prima di salire su un bolide del genere non è una cattiva idea.



Note: di Andrea Angone.

Pubblicato il 30-12-2011, letto 339 volte

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